Motores para puertas batientes de una o dos hojas
Las puertas batientes giran sobre bisagras y pueden estar formadas por una sola hoja o por dos hojas que se encuentran en el centro. El motor debe moverlas con suavidad, resistir el efecto del viento y detenerse en posiciones precisas. La elección depende de la longitud, el peso, la estructura, la geometría de los pilares y el número de maniobras. Un sistema bien dimensionado evita esfuerzos sobre bisagras y permite coordinar seguridad, cierre y control de acceso.
Automatizar una puerta batiente no consiste en fijar un actuador en cualquier punto disponible. La posición de los soportes determina el brazo de palanca, el ángulo y la fuerza útil. Una geometría incorrecta puede hacer que el motor trabaje al límite al comenzar o terminar el recorrido. Antes de seleccionar el equipo se mide la distancia entre bisagra y cara del pilar, el espacio interior, el ángulo necesario y la resistencia manual de cada hoja.
Una hoja frente a dos hojas
En una puerta de una hoja, todo el ancho y el peso se concentran en un único conjunto de bisagras y motor. La longitud aumenta el momento de palanca y la influencia del viento. El automatismo necesita margen suficiente y una fijación especialmente sólida. También se comprueba que la hoja no invada zonas de circulación y que exista espacio para completar la apertura sin golpear paredes, vehículos u otros elementos.
En una puerta de dos hojas, cada motor mueve una carga menor, pero la central debe sincronizar las maniobras. Normalmente se configura un retraso para que la hoja con solape cierre en el orden correcto. Si existe cerradura eléctrica, debe liberarse antes del movimiento y volver a asegurar después. Las hojas pueden tener pesos diferentes, por lo que cada actuador se ajusta individualmente aunque trabajen como un conjunto.
Tipos de motor para puertas batientes
Los actuadores lineales son habituales cuando los pilares permiten una geometría favorable. Ofrecen una instalación compacta y transmiten el esfuerzo mediante un vástago o husillo. Los brazos articulados resultan útiles en pilares anchos o bisagras retrasadas, porque rodean la geometría y mantienen un movimiento natural. Los motores enterrados conservan una estética discreta, pero requieren drenaje, cajas adecuadas y acceso para mantenimiento.
También existen soluciones específicas para uso intensivo, hojas grandes o condiciones particulares. La selección considera alimentación, ciclo de trabajo, tiempo de apertura, bloqueo mecánico y posibilidad de desbloqueo manual. Un motor irreversible puede mantener la hoja cerrada mediante su transmisión; en algunos casos se añade cerradura para mejorar la estabilidad, especialmente en hojas largas o expuestas al viento.
Bisagras, estructura y efecto del viento
Las bisagras deben estar alineadas, lubricadas y firmes. Una hoja que cae o roza no debe automatizarse hasta reparar la estructura. Se revisan soldaduras, postes, anclajes y deformaciones. Los paneles cerrados reciben más presión de viento que las rejas abiertas. Este esfuerzo puede superar el peso estático y debe incluirse en el dimensionamiento, especialmente en accesos expuestos o hojas de gran superficie.
El viento también afecta a la seguridad y a la regularidad del movimiento. La central necesita control de fuerza y desaceleración, pero no puede compensar una estructura insuficiente. Los topes mecánicos se fijan sobre bases resistentes y detienen la hoja sin deformarla. Cuando no es posible colocar topes en el suelo, se valora un sistema diseñado para gestionar las posiciones de otra forma, siguiendo las especificaciones del equipo.
Instalación de soportes y actuadores
Los soportes se posicionan según medidas geométricas que determinan fuerza, velocidad y ángulo. Se fijan a material resistente y no únicamente a revestimientos. En estructuras metálicas se revisan soldaduras y refuerzos; en pilares de obra se utilizan anclajes adecuados. El actuador debe permanecer alineado durante todo el recorrido, sin torsión sobre el vástago ni contacto con la hoja.
El cableado se protege en tubos y zonas de paso, dejando holgura controlada en partes móviles. La central se instala en un lugar accesible y protegido. En dos hojas se identifican claramente ambos motores y sus finales. Los topes, la cerradura y los dispositivos de seguridad se conectan antes de realizar el aprendizaje, para que la programación refleje la instalación definitiva.
Programación de una o dos hojas
Se configura el sentido de cada motor, los límites, el retraso entre hojas, la fuerza y la desaceleración. En puertas dobles se comprueba el orden de apertura y cierre para evitar contacto. La función peatonal puede mover solo una hoja. El cierre automático se ajusta según el uso y siempre trabaja con fotocélulas y detección de obstáculos correctamente configuradas.
Las pruebas incluyen varios ciclos, viento normal del lugar, uso de cerradura, interrupción de fotocélulas y desbloqueo manual. Cada hoja debe detenerse sin golpear y mantener una separación regular. Se comprueba la temperatura de los motores durante maniobras consecutivas. La sincronización debe repetirse después de un corte eléctrico y tras utilizar el desbloqueo.
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