Reparación y sustitución de ejes de persianas
El eje sostiene el paño de una persiana y permite que las lamas se enrollen y desenrollen dentro del cajón. Puede ser un tubo metálico con polea para cinta, muelles interiores, motor tubular o adaptadores específicos. Si el eje se dobla, se desplaza o pierde apoyo, el paño se enrolla de forma desigual y puede rozar las guías, romper flejes o bloquearse. La reparación debe recuperar una línea recta y un giro estable compatible con el peso y el ancho de la persiana.
Los problemas del eje suelen confundirse con fallos de lamas o motor. Una persiana puede subir inclinada porque el tubo está curvado, una contera tiene juego o un soporte ha cedido. También puede producir golpes dentro del cajón cuando la polea o los adaptadores no están firmes. Antes de sustituir se abre el cajón, se observa el enrollamiento y se comprueba el estado de todos los puntos de apoyo.
Síntomas de un eje dañado
Un paño que forma un cono al enrollarse, lamas que se desplazan hacia un lado, ruido metálico o una vibración repetitiva pueden indicar falta de alineación. El eje puede parecer recto con la persiana bajada y flexionar cuando soporta el peso. También se revisa si existe óxido, fisuras, soldaduras rotas o una sección aplastada. En motores tubulares, un tubo deformado puede presionar el motor y dificultar su extracción.
El movimiento duro puede deberse a conteras, rodamientos o soportes, no necesariamente al tubo. Se gira el eje con el paño descargado y se escucha cada extremo. Un apoyo con juego permite desplazamiento lateral; uno bloqueado obliga al eje a flexionar. La inspección distingue una pieza reparable de un conjunto que necesita sustitución completa.
Aseguramiento y desmontaje del paño
Antes de acceder al eje se baja o sostiene la persiana y se desconecta el motor cuando existe. Los flejes, tirantes y muelles pueden mantener tensión. Se documenta la posición de poleas, conteras, soportes y conexiones. El paño se separa del eje con cuidado para no doblar la lama superior. En persianas pesadas se utilizan apoyos adecuados y se evita que el conjunto caiga dentro del cajón.
La longitud útil del eje y el espacio del cajón se miden antes de retirar componentes. También se comprueba el ancho del paño y la posición de las guías. Si el soporte se ha desplazado, la medida aparente puede no corresponder a la instalación correcta. Se recupera primero la geometría del cajón y los puntos de fijación.
Cuándo puede repararse el eje
Una fijación floja, una polea desplazada o un adaptador suelto puede repararse sin cambiar el tubo. Se revisan tornillos, soldaduras y acoplamientos. Una deformación leve puede evaluarse si el material conserva espesor y el eje mantiene resistencia, pero un tubo doblado, agrietado o muy corroído no ofrece un giro fiable. Enderezarlo de forma improvisada puede crear una sección débil y un desequilibrio permanente.
Los soportes y rodamientos se sustituyen cuando presentan juego o bloqueo. Las conteras se comprueban por desgaste y ajuste dentro del tubo. En ejes con muelles interiores se inspecciona el mecanismo y se controla la tensión. La reparación solo se considera completa cuando el eje gira libremente y permanece centrado bajo la carga real del paño.
Selección de un eje nuevo
El tubo se selecciona según longitud, diámetro, forma, espesor y peso de la persiana. Los perfiles octogonales, redondos u otros sistemas utilizan adaptadores diferentes. Un eje demasiado ligero flexiona; uno excesivamente grande puede no caber en el cajón o cambiar el diámetro de enrollamiento. También se consideran polea, motor, muelles, conteras y forma de fijar flejes.
En una motorización se comprueba la compatibilidad entre el motor tubular, la corona, la rueda motriz y el tubo. El par del motor debe corresponder al peso y al nuevo diámetro. En sistemas manuales se dimensiona la polea y la cinta para un manejo cómodo. Los extremos se cortan y preparan sin rebabas y se mantienen perpendiculares para que las conteras asienten correctamente.
Montaje, centrado y unión del paño
El eje se coloca sobre soportes alineados y se comprueba su nivel. Las conteras deben entrar con el ajuste previsto y permitir el giro sin desplazamiento excesivo. Se montan poleas, motor o muelles y se verifican fijaciones. El paño se conecta mediante flejes o tirantes distribuidos de forma uniforme. Una separación desigual hace que un lado reciba más peso y provoca un enrollamiento cónico.
La persiana se enrolla manualmente mediante movimientos cortos para observar el centrado. Las lamas deben formar capas regulares y entrar en las guías sin desplazarse. Se corrige la posición de flejes, soportes o conteras antes de completar el recorrido. En motores tubulares se ajustan los finales cuando la mecánica ya funciona correctamente.
Pruebas y mantenimiento
Se realizan varios ciclos y se controla ruido, vibración y movimiento lateral. El eje no debe flexionar de forma visible ni golpear el cajón. Los soportes permanecen firmes y las conteras no se calientan. Se revisan topes, guías, cierres y controles. Después de las primeras maniobras se comprueban de nuevo fijaciones y distribución de los flejes.
Consulta otros trabajos de conteras, flejes, motores, lamas y recogedores en nuestra página de servicios para persianas. El eje se dimensiona y ajusta según el peso, el ancho y el sistema de accionamiento.
Solicita una revisión del eje
Si la persiana se enrolla hacia un lado, vibra o produce golpes dentro del cajón, detén el uso. Envía fotografías del eje, soportes y paño mediante nuestra página de contacto. Una inspección permite decidir si conviene reparar apoyos o sustituir el eje completo.